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    “双积分”政策实施在即,您如何看待?
     
    4月1日,商议已久的车企平均燃料消耗积分(CAFC)管理办法将正式实施。在此之前,四部委已对在统计的124家乘用车生产企业进了一次“摸底考试”,其中,比亚迪、吉利等80家企业平均燃料消耗量达标;长安福特、长城等44家企业油耗未能达标。值得注意的是,该结果纳入了原定于2018年实施的新能源积分(NEV)核算(现已推迟到2019年实施)结果。 眼下,可以预见的是,随着CAFC的先一步实施,“双积分”政策将如“达摩克利斯?!毙诰蟛糠殖灯蟮耐飞?,其对整个中国汽车产业的发展亦将产生至关重要的影响。在该政策即将实施不到一周之际,盖世汽车特围绕政策实施的诸多影响展开业界调研,欢迎关注参与!
     
    ♦ 1:您如何评价即将实施的“双积分”政策?
    ♦ 2:一旦“双积分”政策实施,您认为哪类车企压力最大?
    ♦ 3:您认为“双积分”政策实施将催生哪些行业新现象?
    ♦ 4:在“双积分”政策实施后,如何杜绝诸如“骗补”等事件的发生?